0512 2025，在陽明交通大學土木系「通識教育」課程的宣講內容：

             

營建業與土木工程師的博雅、專業背景

一、 前言

年輕學生對萬事萬物常感好奇，有強烈的求知欲；又對某些社會現象，常有意見，想去改造整個世界。但他們知道不久以後，將進入職場，承擔建立家庭與事業的責任，意識到未來的工作環境必須穩定。到進大學後，要畢業前，將來要走那條路，過什麼生活，面臨決定，但不知何去何從，不免會有焦慮與挫折的感覺。

入錯行業，從求學時選錯科系開始，會影響人一輩子：收入、地位、操勞的程度、生活的樂趣、健康與壽命。所以，年輕時就可以去了解產業與市場的現狀、走向，反思自己的性格與能力，才能做出好的準備。

土木系和所有的工學院科系，都是培養專業人士的所在。所謂” Professional”，通常指需要受過高等教育、專業訓練，遵守專業倫理規範，依國家法律制度運作。“Occupational” 則泛指任何人從事的職業或謀生手段，技術層次較低，工作上常受人指揮，自主性不強，產出幾乎可以量化，被其他人的取代性較高。

從工業革命以來，Professional的收入、社會地位，與權望一直升高。因人類生活的普遍改善，要歸功於專業人士，他們能運用知識、技能、經驗，與創新科技，發達了生產力，讓所有人的生活獲得改善，所以分配給他們所得與財富的份額，相對於社會其他階層，越來越高。

二、不受景氣榮枯影響的營建業

許多產業，規模與產值非常大，工程師面對的，卻是不變的生產流程，個人對產品與系統的影響很有限，遑論對整個產業。因此他們從一開始，對工作與職務，就要做長期的承諾，除非是罕有的晉升或跳槽。

但土木工程，每一項工程都是在不同的地點，依照顧客指定的需求，規劃、設計與施工，這使得它的每一項「產品」都不一樣。所以土木工程師不會和機電、化工、機械工程師一樣，重複施作相同的工作，感到自己只是巨大機器中的小螺絲釘。換句話說，土木工程師的工作，是如同下棋對弈，每一盤面對的都是新的挑戰，影響成敗好壞的是他們的個性和能力。

深知自己個性與能力是最困難的，但營建產業範圍廣大，允許個人有彈性依自己的長、短所在，甚至經多年試誤，去學習、調整，最後找到適合自己的職務，這種容錯的性質，在別的產業是很難有的。

再從人們的生活型態與經濟發展的改變來看土木工程師，當人與資源必須集中，以方便製造並輸出產品時，都市型的聚落就取代了自給自足的農村經濟。在有限的空間，大量人口的居住、交通、淨水供應、汙水處理、排水防洪、電力與能源傳輸，空氣清潔、景觀、休閒、娛樂，體育，與公眾活動等問題，都要依賴土木工程師提出進階的方案來解決。

所以其他的工、商產業，或因景氣循環，會有行業興衰，業務起落的情形，但只要文明與經濟持續發展，社會就需要土木產業；因為自古以來，大自然依其天候、地理與地質條件，無情的限制人類的發展，但土木工程師卻能在嚴酷環境中刻畫或雕塑出種種的人為結構，克服障礙。相對於其他專業工程師，土木工程師與文明的關係，較為穩定與全面，也代表他們有較好的機會。

三、對設計組織、施工廠商、業主、學術機關的介紹。

年輕的土木工程學生，也希望知道產業中，不一樣的機構或公司，在市場上的地位和前途是如何？要進去是要具備什麼樣的條件？有什麼前途或升遷可能？合不合自己的個性？以下是簡單的介紹與分析：

1. 設計組織 - 顧問公司、建築師事務所

土木工程師在設計單位最主要的工作，就是依循最先進的技術、參考市場的應用實例，遵行政府權責機關頒行的法規與標準，對所負責工程的結構、建築、或系統，提出設計圖說與技術規範。而當提出這些專業建議時，他必須確定所涉及的工藝、材料、工序，與興建成本，已考慮到業主的最佳利益，以及施工與使用者的方便。

設計工作給人的固定印象，大致上是在辦公桌，電腦前獨自完成的靜態工作，所以工程師必須坐得住，勤奮，有耐性。很多個性內向，習慣靜好歲月，個性內向的年輕人，很喜歡這種很大程度，不必去理睬「俗事凡人」，又可以固定時間上下班的文案工作。但個性比較外向，又認為自己在協調、管理上可以發揮的年輕人，會對進設計單位有些猶豫。    

現代的工程複雜程度甚於往昔，時間的有限與專業的考慮，都需要不同專長工程師，在一定時間內，相互合配合，才能如質如期完成工作。所以，設計單位仍然需要溝通與管理。工程師從協調開始，可以發展出領導團隊，提昇工作效率，進一步成為經理人的能力。而二十一世紀的企業，對菁英領導制度，都持開放的態度，報酬薪給亦不吝分享，尤其在較大的工程設計公司，老闆無法躬親，必須假手經理人負責工程成敗、業務得失，更需他們為公司栽培、發掘人才，培養未來幹部。

雖然設計單位的經理，與營造公司要領導藍領勞工的工地經理，所需的統御技巧，不盡一致，但它還是能提供年輕工程師，走向所謂超級經理人職務的機會，與從前大家對在顧問公司工作，必須要皓首窮經，案牘勞形，才能有一定成就的印象，不太一樣。

在較大型的顧問公司或建築師事務所，考核主管必須注意的面向較多，包括設計的品質、與委託者的互動、所屬專案或部門的盈虧、協調能力，擔任較重要職務的潛力等。但一般的基層員工可能只聚焦於自己在辦公室裡的努力，認為上級的考核偏差、太過計較盈虧，無視初學者的學習意願等問題，因此沒有耐性等下去，變得要換工作，這是雙方的損失。

初始就業者，不能以為自己年輕，有時間可以作選擇，要去了解那些問題是初學者暫時的挫折，那些確實是工作單位的問題，最重要的是學習與工作態度要認真、謙虛與客觀。但從另一方面來說，大型顧問公司或建築師事務所的老闆們，必須在薪資外，對加給、獎金、分紅，乃至入股等作較為彈性，或敏感的處理，以因應菁英制度加諸於自由市場莫之能禦的壓力。

2. 施工承包廠商、監造

營建產業中，相對的可以運用、支配較多的資源，就是承包廠商；因為不論是新建或改善工程，施工費用總是占全部費用的大部分。而老闆為要履約所做的決定，包括採購發包、人事聘僱、協調社群、乃至回朔到最前面，案件是否成立，預算如何分配等，都要考慮到他有多少可資信任的員工。

工程在可行性研究、規劃，或設計階段，僅以概念或意象的抽象形式，存在於圖說、文書，或電腦中；到施工開始，人們才會見到逐漸成形的實體物件，所以施作廠商的形象，常與工程的完工交付膠結在一起。結果是工程在施工發包前的遲延，大家很少去注意或責難，但實質開工後，監管單位反而會要求施工廠商去把落後的進度趕回來。設計也是一樣，前期的工作單位因思慮不足，或設想錯誤，有了缺點，接到最後一棒的廠商把它改過來，似乎成了他的義務。

施工廠商因承攬契約金額占工程費用的大部分，或因是工作接力團隊的最後一棒，相關單位靠他們來解決問題，所以團隊承受很大的壓力，這也是許多人不願選擇參加乙方的道理。相對而言，同樣是在工地工作，業主代表或是監造，他們可以對工作品質無限要求，或就進度一直催逼，但施工廠商高階幹部或基層工程師長久需處於這種高張力之下，還必須注意成本、安衛，或睦鄰等問題。

對同樣的工程，不一樣的團隊，不一樣的應對，結果也會不一樣，因為營建工程與生產業不同，生產成本不只是機器、生產線與勞工的函數關係。在營建工程，單位時間內每一個工作項目完成多少工作量，會是決定成本的關鍵；而團隊可控的因素，除了基於科技的施工方法與工地布置外，施工團隊如何與各方，包含業主代表、監造、設計、小包、工班、社區、權責機關派來的檢查人員，甚至民代、媒體等互動，會關係到工程的盈虧成敗。

所以自認為早熟，社會化程度較高的年輕人，會認為他們在施工單位能有表現的機會。我們在前面曾說，施工廠商的承攬費用較其他工程單位或公司可支配的費用高，既然他的員工應對各方，或做即時決定時，影響到工程盈虧的程度那麼大，他自然也肯給予表現優越的人，較高的報酬。也就是說，承包廠商用人的鑑別率大，而且不一定要高學歷，或按照排班論輩，工程師才能擔任有高報酬的職位。

擔任監造工作，也是在工地工作，同樣的要受風寒、曬太陽，但他是檢查工作品質、查核進度，核准各項計畫，較不需要盈虧成敗的責任，因此在承受壓力方面，與施工廠商員工差異很大。所以 他們的待遇與升遷，依產業界的現況，會是較為固定。這工作很適合兩類型的人：1. 對施工方法、工項品質，工地資源配置很有經驗，但在生涯中已曾經歷過，或不願意再耐受強大壓力的資深工程師；2. 剛畢業、無經驗，現階段願意做為助手，抱著學習態度，希望有機會再去施工的一方，承受直接壓力的年輕工程師。

關於公共工程，早期政府希望設計與施工分開，互相制衡；在很大的程度保障了業主在工期、品質與成本上的利益。但設計與施工責任如由同一家廠商負責，設計時就可以考慮施工者既有的機具設備，熟練的工法，可以掌握的材料，或具優越功能的系統，對節省工程經費有很大的幫助。再談到工作期程，現在的採購法規允許「設計與施工」(D&B)與「設計、採購、施工」(EPC)的招標方式，設計與施工可以交錯、重疊，加上兩者不是分開發包，未準時交付的責任不再成為展延或契約爭議的理由。

當營建公司以EPC的方式承攬工程，因為它責任大，財務、人事規模就要擴充；它必須對分包廠商的專業能力做實質的審查，非專業、掮客型的公司就要退出市場，而不能憑法律證照就可以搶標取得工程。而當大型、複雜工程的管理與完工責任轉到EPC廠商時，他們就需要更多的土木工程師來做管理的工作；同樣的，EPC廠商的專業分包商，不論是土木、水電、空調、管線、設備系統等也需要更多的專業工程師。

其實在民間工程方面，很早以前就有同時掌握設計與施工的統包商，從早期建設公司推出的住宅、辦公室、造鎮、造市等建案，到近年高科技廠房、離岸風電、綠能，等建設，私人的投資範圍與規模的擴大，工程複雜與專業性越來越強，這裡面更有國際化的前景，使得土木工程師的舞台越來越大。

3. 業主 - 政府部門、投資者

在台灣或許因文化的關係，公務員受到某種程度的尊崇，雖然他們的薪酬不算高，掌握的權力也不如從前；但他們的工作受到保障、生涯中國家也提供很多進修機會、退休後繼續享有月退，這些優點讓年輕人認為通過高、普考試，為國家服務，是一種好選擇。

政府近年嚴格要求依法行政，關於工程採購與招標，也頒布了許多法規，許多公務員依循成例辦事，卻有觸法的危險，這影響到大家報名國家考試，甚至錄取後接受分發的意願，尤其地方政府，有很多空缺。過渡期間，各級公務員，從首長到基層人員，對法律規章不了解，真的會造成許多憾事，但如果由行政的觀點來看，這是法律給予工程人員的保護，更進一步的證明了專業的價值。

台灣的經濟開始發展時，公、私預算資金都很匱乏，基礎建設又為經濟發展所需，重要建設機器、技術，乃至人才培育，要集中資金，透過政府向外國申辦。就土木工程師而言，從50年代開始，作為政府機關或公營公司員工，仍有機會以留職留薪方式，利用受訓計畫、獎學金、或其他管道，出國到先進國家進修，這是擔任政府公務員或公營企業員工的好處。

理論上，業主可以請專案管理計劃公司作為它的代表(PCM)，監督工程的進行；目標不只是要確認建設投資的如期、如質完工，也希望過程中，在變更或追加減上，PCM能夠維護業主的利益。在很大的程度，PCM應該是很可靠，充分的授權也是必要；但畢竟PCM是不同的單位，業主還是應該有自己的人手，無論在計畫、付款、或契約重大事項上，做最基本的省視。

業主代表權重，位階不一定高，為求立即能夠發揮作用，很多事都是要由PCM來做，所以業主代表只能有幾個人。在不能管得太多的情況下，他們只能就主要施工方法、付款與財務計畫、進度、承商履約狀況，重點檢核PCM所送的資料。

有些年輕工程師，或許看到業主代表，受限於時間有限與無法分工，只能看一部分資料情況下，以為他們放棄了很多，覺得應該在年輕時學得更多專業，所以雖然業主代表，薪資相對年資、經驗等不算少，會因此敬而遠之。其實這不算對，因為在政府興建公共工程，或財團投資大型建設的機會較前為多的當下，這種職務已經變成了一種專業：就他們知道預算數字與時間的函數關係，品質與進度的相互干擾，成本與價值的比較，從而能保障建設的成功，資本的順利回收。

4. 學術機關

以前的中古歐洲，學生只要懂拉丁文並信仰天主，就受所有的大學歡迎。大學是教導藝術的地方，並提供神學、法律，與醫藥課程。但到十九世紀，德國的柏林大學要求學生選擇研究主題、專業、或特定的社會問題，找出解決辦法，告訴公眾，他們的研究方法與結論。大學不再是單純提供學生一個人文和古典學科基礎的所在。

後來的美國大學，更進一步讓大學成為技術研究中心，他們接受私人或企業的捐助，以此吸引人才到大學，完成對市場有用的學術研究，或訓練業界所要用的人，所謂「知識產業」的建立，以此為濫觴。

再其次，國家也為了競爭力，「投資」在高等教育。在台灣，除了公立大學教學人員薪水由政府負擔外，私立大學也接受政府的補助。這種轉變讓公、私立大學，尤其是前者，失掉了一些自主性。他們人員的薪水發放，晉升與錄用，必須比照公務員，接受銓敘；研究用的儀器、設備，材料、書籍的購買必須按照採購法，甚至是小額的核銷，都有政府的規定。

因為國家或委託單位的需求不定，大學科系在若干研究計畫，在目標，或是在參加人員的專長與人數的選派，必須儘量配合，這就使他們更需要有「經營規模」的考量：發散的研究計畫，包容更多研究人員、技工、甚至管理專才。所幸，土木相關學系也是工科，在找計劃、經費方面，相較於社會學系，應該會比較順利。

土木工程學生畢業後要留在學術界，並不是壞事；首先工科學系與產業的界線已經很模糊的，他們的學生就是產業明日的主力軍。其次，很多大公司因為本身的工作環境，不適合做研究工作，他們必須要找學術單位合作，以市場力量為誘因，開發出新技術，才能在現今面臨缺工、缺料等問題的土木產業，找到競爭力。

不管學術單位能從產業界拿到什麼計畫，募得多少資金，要從事學術工作必須知道，走這條路是一趟寂寞、枯燥、長遠的苦行，中間有時候會有稀疏的掌聲，但大多數時是無人理睬。金錢的報酬更是有限正如德國哲學家馬克斯．韋伯(Max. Weber)，一百年前「學術作為一種志業」(Science as a Vocation）所問的許多問題。

真正的學者或許會因收入不多，而感到挫折。但當他發現可以對未來世代的人貢獻出知識，他會很高興；所謂學術工作得出的成果，有其重要性，亦即「有知道的價值」，這是一種得以補償長期乏人聞問的滿足感。

當然，現代的學術單位在變化中，比如說，成為上面敘述的「知識產業」，與願意投入大量金錢，贊助研究計畫的大公司合作，發展新的科技。另一方面，與學系研究的相關法律也漸漸的修正，除了允許學校聘用學者以外的專業人員，有關他們獎金，或與研究成果連動的激勵金的規定，也變得更有彈性。所以大學，也可能是土木工程學系畢業學生的一個理想的工作所在。 

當然抱持著「你來之前數千年悠悠歲月已逝，未來數千年在靜默中等待」，與世無爭，純粹想當個學者的，大有人在。但不管是研究或教學，都需要熱情、理想，並再加上一些探索的精神。不管研究計畫變得如何功利，工科技藝是如何市場化，只有中庸之才的人，還是不必到大學工作。

四、年輕人如何學習去做一個優秀工程師：

1. 要去瞭解現實世界上政治機關、社會既有建制、工商利益團體是怎樣從想辦法發揮影響力，到終能解決分歧，讓政府持續運轉、經濟成長的抗衡與折衝過程。

2 專業人士執業需要具備「知識」、「技能」和「判斷」：「知識」須經由教育與訓練取得；「技能」就是將學習得來的概念、原則和資訊應用在解決問題上，獲致成果；「判斷」成敗的關鍵在對經驗、分析與有意識努力的尊重。。

3. 態度最重要，從草根細節學起，並依性向及能力，及早定位自己要扮演的角色：顧問或施工、技術或管理、本土或國際、員工或經營者？。

4. 作為「工程師」，要了解因為人性趨向「互不信任」，現代工程必須要有契約、認證、查核、保證、試驗、調查、報告等繁文縟節，以保護各方參與者的權益。且專業工程師應避免「非工程師」藉誇大人性弱點，涉入、甚至支配工程事業。

5. 從加入專業公司開始，即耐心接受管理，培養品格、鬥志，與堅強的專業實力；適時挺身而出，承擔責任，領導團隊。

6. 與生產工業或資訊業不同，營建業植根於所在國歷史、文化、風俗，契約與交易習慣，須與人文與常識緊密連結，年輕土木工程師不能只對工程技術、理論或經驗上做努力。

五、結語

1. 一個好的專業工程師也應該是關心公眾的知識分子，因為把學術或專業知識轉化為大眾可理解的內容，是他的責任。他知道專業知識也有局限，願意檢討自己的立場與偏見，隨著新知調整看法。

但他也不盲目屈從權威、公眾壓力、或政治權力，相信可藉講理、爭論與適當的折衷，達成專業所追求的目標。

他體認到專業工程師所扮演的角色是知識與群眾之間的橋樑，必須引導理性討論，反對煽動情緒與假消息。

所以他了解到他終極的業主不是工程機關，是使用設施的大眾，從他們的批評，抗議與要求，歷經自省與誠實的思考，謙虛地承認所有的設計與施工，在群體的智慧激盪下，都可修正、優化與改變。

要成為一個好的工程師容易，但要領導一個團隊、大公司，甚至產業，必須想得大、想得多，想得遠。從年輕開始，要有強烈的好奇心，對常識的探索，不會功利的去想會不會對自己事業有幫助，雖是取法乎上，僅得其中，但已盡了知識份子的良知！

2. 不可否認，受到全球化與AI發明進步的影響，專業中產階級的收入、社會地位，權望已受到抑制，程度如何，影響多快，現很難說。

請參閱：https://mtkaoforum31.blogspot.com/2025/04/802025-0419-21thomas-pekkety-1.html

台大土木80年紀念土木論壇，2025 0419(六)   錢思亮紀念講堂

 鑑往未知來，專業工程師是否逢百年劇變？

一、21世紀資本論(Thomas Pikkety)中談到的「專業人士」

1. 專業所得相對於投資與遺贈收入得來的比例，200年來的變化

工業革命以前，由投資與遺贈得來的收入，與從勞務得來的收入相較，比率很高。但這數字一直降低，第一次世界大戰期間下降更顯著，持續到1970年才稍緩和。這代表科技不斷進步，造福全民，「專業人士」所得提高，更為受惠。但2010年後，或因數位科技與全球化關係，此數字有上升的趨勢

19世紀時所得要到達20~30倍國民平均收入，才算體面，但也只有總人口的1%人數，才有這個收入。律師、會計師 、工程師勉強有10倍國民所得，但生活上只比「窮人」稍好。(Pikkety 舉1835年巴爾札克的”高老頭”，1811年珍·奧斯丁的”理性與感性” 為例，說明了那年代，財產、所得，與生活費用的關係。)

                          

                                                      19與21世紀資本論

2. 「專業人士」在收入、社會地位與特權的成長，是不是永久的？ 

科技進步造福公眾，因之帶來的人類生活方式改變，如人口集中到城市地區，致各級政府需強化醫療、教育、法律制度，更提升了「專業人士」的重要性。知識成為「商品」與「資產」，可以轉換成收入（不像以前靠家族或土地）；因之，「專業人士」得與統治者、資本家，分潤經濟發達的成果。

科技不斷進化，AI等之發明，令人懷疑「專業人士」是否能如過往的200年一樣，在收入、社會地位與特權持續成長？然就算前途堪慮，在最後一刻到來前，他們仍須就自己專精，持續學習、成長，並篤守工程倫理規則，雖然知道數位科技與人工智慧終將接手一切 -- 能駕馭科技工具，懂數據、寫程式、能操作軟體的少數人，才是新的「專業人士」。

二、「專業人士」的定義與歷史

1. Occupation與 Profession 的區別： 

Occupation泛指任何人從事的職業或謀生手段，技術層次較低，工作上常受人指揮，自主性不強，產出幾乎可以量化，被其他人的取代性較高。

Profession通常指需要高等教育、專業訓練與認證的工作。衡量他們的產出，有時主觀的描述，好壞或是否合格等，較具體量的數字計算更為重要。 

從前歐洲各城邦基爾特所屬工匠，有點專業人士的味道，但還不完全是。在中國專業，如醫者，在「三教九流」中的地位也不高。

所以Professionalism的出現，是這一、兩百年的事。漸漸的在大多數的國家，「特權」，包括專業認證制度（規定很多事需要認證、專業簽署）、法律保護（只能執照人士從業），高教育成本(進入障礙)等，較專業能力與倫理為重要。

2. 全球化、數位科技的發展，對「專業中產階級」的威脅

200年來因科技的發展，專業知識的需求暴增，「專業人士」因掌握技術、規則、資格制度，依法律規定與授權享壟斷職業地位，不受任何管理，而形成特殊「專業中產階級」。

但全球化、數位科技的發展，已顯示出是對「專業人士」的收入、社會地位與特權，造成了影響，甚至還會是威脅。

首先全球化促使專業同行間的競爭範圍擴展到低薪國家，非頂尖或例行重複化的外包，限制了專業薪酬上限。在全球化浪潮下，技術快速的擴散，很多跨國平台、跨國公司可以讓客戶直接找到便宜，評價又好的專業人士。國內執業執照不再是「特權門票」。

3. 高數位資本比重公司的經營，與超級經理

數位科技的發展，讓軟體、演算法、AI等，快速取代原本需要人做的「重複性知識工作」；在這種情況下，公司就必須投資更多於自動設備。從資本的角度來看，當工程公司高科技設備價值占總資本的比率越高，原來專業人士的產值與重要性就相對變低。

所謂的超級經理(super manager)就應需而生。須有專業背景，要懂得技術， 身兼創新者，經營者，及公司最高管理者，可在公司投資高科技設備的巨大資本壓力下賺回利潤，所以資本家願意付他沒有上限的薪酬。能順應科技資本家的要求，或許是專業工程師在新時代的好出路吧。

所以高科技資本家與超級經理將分得「高數位資本比重公司」的絕大多數盈餘，尤其在流行「贏者全拿」(winners take all)英雄主義盛行的美國，這使一種將「極端才能至上論」(meritocratic extremism)發揮得淋漓盡致的財富分配方式，不知將為社會帶來多少恐慌與動亂。

三、工程師對大變動的或有反應

1. 數位時代的新盧德派(Neo-Luddites)反對者

相對於1810左右在英國半夜集結，蒙面進入工廠，摧毀自動織布機、剪毛機等設備的盧德派(Luddites)反對勞工，想要阻止資本家以「無技能工人＋低工資」模式取代熟練工藝；今天也有「Neo-Luddites」（新盧德派）反對者，他們對 AI、自動化、科技平台壟斷等，有疑慮、提出警告或抵制…並包括擴散工具。

今日的AI，「可自動生成」專業知識，提升效率，導致專業人案件流失、作品被「免費工具」取代。大家反的不是科技本身，而是科技帶來的「剝削式應用」。在科技變革下，當勞工／專業者沒有議價權，只能被迫接受「低價、去技能化、平台化」時，就會產生盧德現象。

200年前，工業革命使得產業由生產業轉向服務業，休假與生活上新的需求解決了失業問題，盧德派反對者證明是過慮，但19世紀留下來的生產分配問題還沒解決，今日的AI又造成了白領專業人士的工作權問題，或許新科技資本家會有除「貪婪」以外的雙贏策略吧

                                                            

                                                          18世紀初  盧德派反抗者

2. 躺平族(The right to be Lazy)

當科技資本減少甚或剝奪專業人士的工作，受雇者可大量的為無專門技術的Occupational所取代，1883年法國哲學家Lafargue主張的「工作即奴役」，所以勞工應採不合作態度，似乎變得很對。

現代的躺平族在由工作體現生命的意義，包括薪酬、保障與成就感方面，感到絕望後，採取屏除一切壓力，只滿足自己基本需要，或最低限度樂趣的生活方式。這些人看起來是異類，但只要是他們自己的選擇，不干擾到別人，別人也不必要驚恐。然而變動可能是全面性，被迫躺平的是大多數的受高教育分子，這就是社會的問題。

3. 基本收入(Universal Basic Income)派

前述的法國哲學家Lafargue認為可解決工作與奴役問題的是自動化機械的發明與運用，從減少人的工作時數開始，到替人做一切工作，人可以從強迫工作中，解放出來，做他愛做的事，這是文明的大勝利。現在這些做事、會思考的機械要有了，但是所有的人，卻認為他們是處於被科技及其擁有者完全剝削的狀態。

所以有人就主張所有的人都由政府或社會無條件發給基本收入(Universal Basic Income)，讓他們滿足生活基本需求。政府財政的來源，是礦稅、權利金、或是於AI時代對科技資本家，或還有能力得到收入的少數人課徵重稅，。

這樣的說法，在理論上說得過去，但實施以來困難重重，像公民權得到充分尊重的瑞士，於2016年的公投就否決了這樣的提案

4. 工程師作為一種志業(Engineering as a Vocation)

不是很多的人能將工程專業視為一種志業，不管客觀環境如何變動，如何影響個人的薪酬、地位或權力，他們還是認真工作，堅守崗位。這些人有頭腦，能思考，可以忍受孤寂，如果有一天在理論或學問上有所突破，他們也只期待短暫與稀疏的掌聲。

大致上他們只存在於學術或研究機關，為科學找出路，或教育下一代；在這些枯燥的工作上唯一的樂趣，對他們來說，只是抽象的成就感。所以在大學或研究機構還沒現代化，還沒作為企業R&D的實質分支的時候，他們只能靠貴族或富善人士的資助，維持研究。

終於他們有黃金時刻，如同本文最前面所說，專業人士在這一百多年，以知識造福公眾，就自己的利益而言，總算能與資本家平起平坐。就學術或研究單位來說，政府或大企業贊助他們的研究計畫，讓第一流的頭腦，能夠按照自己的意思發展理論，在無形中能結合校園與市場，為民生做出貢獻。所以「工程」，的確能成為最優秀人的志業。

但到AI的時候，R&D的工作可由自動機械來做，只需留下能駕馭科技工具，操作軟體的少數人就可以了。至於想以工程作為志業 - 現在我們還叫他們為學者、專家 - 這些第一流的頭腦，最好的出路或許在「新盧德」抗爭團體，為專業人才討公平。如果三年不成，就加入「躺平族」，為爭取大家的「基本收入」而奮鬥？ 

 

913事件，林彪沉戟黃沙53周年

1971年的今天，9月13日，中共毛澤東主席的副手，並在中共九大會清楚寫入黨章的接班人，林彪，和妻子葉群、兒子林立果及隨員等一行9人，搭著三叉戟噴氣機出逃中國，結果墜毀於外蒙古，人員全部死亡。

 

在此之前，擔任中華人民共和國主席，也曾被毛澤東指名為接班人的劉少奇，在文革中被紅衛兵批鬥，指為叛徒、內奸、工賊；在監禁下，患的肺炎、糖尿病、高血壓、支氣管炎，因得不到適當的照護，終於死亡，遺體被秘密火化，骨灰被裝在普通木質盒中，草草存放。

林彪、葉群，和兒子林立果等，在動用可掌控軍事、政治資源，做最後一搏，仍然失敗後，自覺不能像共和國主席一樣被貶為叛徒、特務，然後折磨至死，所以一定要逃，雖然周恩來是時已封鎖天空，但還是衝向山海關機場，登機往蒙古、蘇聯方向飛去。

 

為什麼林彪要逃？他的部下，那時解放軍空軍司令員吳法憲在關了很多年後，被放出來後說：「一有了意見，就算總賬，算老賬，一得罪就得罪到底，把人打入十八層地獄，對彭德懷、劉少奇都是如此。真是伴君如伴虎，讓人心寒哪！」

 

其實，這是一種共產黨的鬥爭文化現象，中共的老祖宗，布爾什維克，在列寧當家時，對不聽話的同志，包括孟什維克，頂多是申斥一頓。到了1926年以後，史達林以退為進，假意辭職，鞏固了政權，開始以刺殺，行刑等屠殺老幹部，像基洛夫、季諾維也夫、加米涅夫、布哈林等。尤其在「契卡」創始者捷爾任斯基，發明了以只要對革命有利，對人的處決不需要任何罪名的殺人理由以後，越是老革命，不一定是反對史達林的，只要他認為殺了後建立社會主義烏托邦有利，他不會猶豫。

 

共產黨的殺人不只是當權者殺接班人，也可以是任何人殺任何人，而且為了保護權位，可以不講道義、人性。毛為了削藩，韓戰結束後利用「五馬進京」的手段，明示高崗去鬥他認為已威脅到他的劉、鄧，眼看著鬥不過了，選擇不去原來說好要參加的關鍵會議，鬥爭輸掉的高崗只好自殺。

 

周恩來看來慈眉善目，顧順章被俘，他懷疑可能會招供，於是率了殺手，滅了他滿門。習仲勳(大大的爸爸)，在眾多的副總理中，只因他兼了國務院秘書長，威脅到他，結果以他死了多年的陝北劉志丹為背景的小說，審查不周，有篡黨篡國的嫌疑，在文革前提早鬥爭了他。周這個共產黨推崇的完人，一輩子為毛澤東與共產黨扮演抹布的角色，就算這條布是上等的絲綢，但抹布就是抹布。

 

布里茲列涅夫以後的蘇聯，江澤民以後的中國，不再槍斃政敵，或許這是進步，但現在的普京對付納瓦尼（Alexey Navalny），習近平囚禁劉曉波，到底是不是嚕倒退，在9月13日這天值得我們深思？

 

50年後,   重讀古羅馬西賽羅的「論老年」

 高銘堂

50年前，在台大圖書館看到了著名的羅馬哲學，政治與演說家，西賽羅的「論老年」，對他強調完成人生偉大事業靠的不是體力、活動或身體的靈活性，而是隨年齡增長，逐漸累積的睿智，沒有同感。當時的年輕人，對1949以後到台灣的所謂全中國的社會精英，逐漸老去，又不肯放棄權利、地位，非常反感。李敖的「老年人與棒子」，批評他們老朽昏憒，只會碍了年輕人的路，擋住大家視野，馬上引起共鳴。

 

在這種氛圍下讀「論老年」，我覺得西賽羅既然承認老年使身體衰弱，讓人不能積極工作，失掉許多官能的快樂，而且就要面對死亡，為什麼還一直強調老年人的價值，說他們謹慎，足以負擔軍國重責，等於是說年輕人莽撞，接不下棒子，這不是很大的矛盾嗎？他們不想交棒子，憑恃的是花了大半輩子時間與精神累積的權利與地位；如此，叫除非是靠繼承或倖親，才能與老年人競爭的年輕人閉嘴，是不公平的。

 

但令自己詫異，甚至尷尬的是隔50年後，重讀「論老年」，竟覺得西賽羅也有些道理！他希望他的「老馬之智」，在壯年人以肌肉、體力與野心爭雄天下時，多少會有人聽，為羅馬世界帶來和平。而且按照他的文章，他並沒有惡劣到有人要他交棒，他就老羞成怒，將想搶他棒子的後生小子痛罵狠打一頓，所以 算是個聰慧之人。

 

我們的問題在長時間不知道、不相信自己正在變老，在內心裡，「年紀大的」是他人，是那個我對於他人而言的他人；從來不去想這個變老的他人，就是我。當我們還年輕，會否定老年終將落到自己頭上，不去想像老年和自己的關係。也就是說，我們一直想搶棒子，但因為從來沒有搶到過棒子，所以不願意去承認自己已經失掉了創新、學習，與貢獻社會，這些通常屬於年輕人的能力。直到有這麼一個事件，或是幾歲生日的到來、發生和老化有關的病痛，親人辭世等，我們才恍然生命的終局已經不遠，我們對世界的態度早該調整了。

 

但另一方面，老年人到老才知道相對於年輕人，老年人也有權利和能力對人生懷抱熱情，就像沒有年齡意識的動物，直到生命終結前一刻，在本能的驅使下，都會為滿足官能的需求而奮鬥，與年輕的動物沒有兩樣。但人類社會卻不一樣，深信人到了一定年紀後，應該在各種德行上作為他人的典範，不要和年輕人一樣有強烈的慾望、感受、渴求，這是為什麼古羅馬西賽羅在「論老年」中，想要從各個方向說服年輕人，告訴他們，世界對老年人而言，仍具有目的、價值與存在的理由，作為明天的老人，年輕人應該把老年人視為同類。

 

在我們文化裡，「敬老尊賢」的規矩，讓許多人有機會以漫長的時間累積權威與財富，「棒子」好不容易養大了，更不能交，何況很多棒子是「落了伍的棒子」、「見不得人的棒子」！於是，當外在環境發展的結果讓社會大眾有挫敗感時，大家就會期待有青年才俊，凌空出世，去取代保守的老人，解決各種不可能解決的問題。

 

所以在武俠小說裡面，一統江湖，為弱者伸張正義的，一定是個天賦異稟的年輕少俠；九大門派那些長老，都被形容成徒有虛名，占著茅坑不拉屎的老頭子。在從前，只有獨裁者能決定所有附隨者的權位，社會大眾的挫折感只能在少俠、靈丹、武功秘笈中找到補償。但現在，社會大眾在政治與消費上有最後的決定權，直接影響公共人物的成敗黑紅，所以亟待得到肯定的政客、名嘴，或網紅，急忙表現出清純、凜然，與具無限可能的樣子，去迎合國人期待年輕俊秀的觀念。

 

在新的時代，煽動家與年齡的組合，會因大家對老年有新的認識，而有改變，如川普、拜登，在美國的崛起；但在台灣，延續武俠小說流行時代，大家對年輕人有無窮的想像力，年老的既得利益者還是感到了壓力。

 

但是一般人對有權、有地位的老年人月覺得不耐，作為「老而不死之賊」的那些人，更害怕有人會跳出來「以杖叩其脛」，打掉他們裝神弄鬼大半輩子糊出來的假權威。所以他們在平時，只能拼命的回想自己青年時的活力、靈性、乃至曾有的桀傲不遜，以此反推自己仍然老當益壯，堪可擋掉任何挑戰。但只有極少數的能者才有資格如此表演，李敖「老年人與棒子」文章提到希臘有一個僭主，怒問智者梭倫（Solon）：「你仗著什麼，竟這樣勇敢的反抗我？」，梭倫平靜地答他道：「老年。」。歷史肯定梭倫，或因他真是智者，無可指摘。

 

大多數人，甚至是歷史人物的一生，卻不是這樣。有人年輕時氣吞萬里如虎，但到老，或趨於保守，或為貪念所誤，就不再值得稱道了。不提許多老不自愛的「昔日之芳草，今之蕭艾」，就這麼一句「他的晚年不及他的早年」，就有許多年少時是英雄的中箭落馬，如西賽羅的「論老年」多次誇揚的西比奧．阿菲利坎納斯（Scipio Africanus）。他是羅馬著名的大將、戰略家，曾以遲滯戰術拖垮了迦太基的漢尼拔，救了羅馬，但只是為了晚年對帶回來的戰利品沒有弄清楚，捲入會計報帳的糾紛，有了訴訟，所以著名的羅馬史家李維（Livy），以這麼一句話批評了他。

 

同樣地在「老年人與棒子」，李敖批評胡適從寫「人權與約法」，到寫「容忍與自由」；梁實秋從「人權論集」到「遠東英漢字典」，兩個人從青絲時的「英氣耿介」，到白髮時的「穩健、保守」，只為「善保千金軀」，說他們不如雷震、傅正、殷海光他們，為爭取民主，不惜與當道決裂，為自由犧牲奉獻。

 

但以這麼苛刻的標準去批判西比奧、胡適或梁實秋，其實不公道，因他們幾位年輕時已立事功，晚節並無大虧，要他們保持薑桂之性，到老愈辣，實在不必。尤其現今社會，貪婪已非罪惡，識時務者更為俊傑，不必等到「戒之在得」之年，道德倫理標準，已經數變。換句話說，既然道非一以貫之，朝夕所聞必定不同，只要能聞，就能擴而傳之，年老年少，已無區別。

 

所以「老年」只是一種生理上的狀況，人的心態、思想，或行止，不再受年齡影響；換句話說，只要我講得出來，有人聽我的，就不必乘桴浮於海，因為「道」非「一生一世之道」，幾年、幾個月就要變的，所以只要「自揣明年猶健在，東廂更覓茜金(牡丹)栽。」，不管棒子是自己搶來的，或是自己製造的，除了壽命終結，讓一切的事物一去不復返，人真的不必去在乎日暮與途窮？

 

但再想想，這個社會護棒子、搶棒子的其實不多，大部分的人很卑微，當他們老了，不再有勞動力讓經濟榨取，「老」和「窮」幾乎成為同義詞，但許多的人卻以「退休生活是自由自在、盡情休閒娛樂的時光」的迷思，來否認許多底層民眾，於擺脫勞力的桎梏之後，在他們人生「不被需要的」最後十五、二十年，是厭煩、病痛終日，直到死亡。做為知識分子，對這殘酷的制度，視而不見，反而受少數菁英的誤導，參與他們的權力競逐，在其中喝七呼六，並不是真正的關心老年。

 

我們年輕時，與社會的主流意見一樣，相信青春的活力，畏懼老年的精力消退；但自己進到這個年紀，才知道老年在個人身上造成的身心煎熬，也知道更多的老年人，在他們最後的年歲中，不能生活得像個人。這是一種制度性的經濟剝削。以前，我們談到剝削，認為它存在於階級、性別、種族，但主觀的我們，身入其境，才知落了伍的，老朽腐敗的，其實就是你！社會要從承認老年人對於生命／人生，也懷抱著熱情開始，不能讓他們忍受被社會區隔、漠視的對待，實質生活才有改善的可能。

 

從青絲時，到白髮，一樣看書兩樣情，我對西賽羅的「論老年」，也許因為思想、心情，或單純是年齡而有改變，但依稀記得，年輕時成王敗寇的成見還是有的。記得那時曾對他的生平做了些了解，發現他先希望凱撒和龐培能達成和平，最後選錯了邊，僥倖凱撒不殺他；但又為了支持屋大維，得罪了安東尼，最後雙手後被斬，首級被割，因此對他作為偉大的羅馬哲學，政治與演說家的智慧，有了疑問，或許因此而「以人廢言」。過了50年，有了些耐性，對人生也有了一些想法，看這篇文章終於能看得下去，這是「老年」之賜吧？

君士坦丁堡532年1月13日的藍綠對抗，暴動，大屠殺，與台灣選舉的異同

高銘堂

本文亦登在1月5日的關鍵評論網：「拜占庭帝國也有「藍綠惡鬥」？回顧近1500年前的1月13日，君士坦丁堡那場暴動引發的屠殺」

https://www.thenewslens.com/article/196954

1月13日是台灣總統選舉的日子，藍綠對抗、劍拔弩張，選舉時候狂熱分子表現出的激情、仇恨和不寬容，常常都好像是要把社會撕裂。

約1500年前的同一天，現今土耳其的拜占庭帝國，也因「藍綠對抗」造成的暴動，幾乎動搖政權。最後，查士丁尼大帝用計，把這相當於首都君士坦丁堡十分之一的三萬多「藍綠群眾」鎖在競技場，招來外族軍隊，屠戮他們，才平定動亂。

拜占庭帝國也有「藍綠鬥爭」？

從共和時期開始，羅馬的統治者、貴族與豪強，遇有節日慶典，或宗教、政治上有需要時，會以神鬼戰士格鬥、人獸相搏，戰車競賽等表演，來歡娛公眾。但到4世紀初，羅馬接受基督教信仰，禁絕殘忍血腥的搏殺後，以四匹馬拉的兩輪戰車競賽，就成為帝國自上到下，每個人都喜愛的消遣。

賽車駕駛們只看到終點與勝利，不顧死傷衝撞對手，需要勇氣與技術，民眾崇拜他們，視之如偶像。

羅馬的車會，以旗幟與車手衣服的顏色為辨識，開始時有紅、白、藍、綠，但到拜占庭時，紅併入綠，藍白也終於合。相較今日的台灣選舉，藍白合沒有成，但要勢均力敵的「三腳督」也不容易——這是湊巧？或是兩邊對抗，就以另一方為寇讎，較為明顯單純，比較合乎人類好鬥的天性？

同樣在台灣，一遇選舉，候選人與政黨，也常要群眾把他們當救世主，衝高得票數，拜占庭與台灣的藍綠對抗時差1500年、相距數千里，但一樣的都是狂熱者、野心家，與無助的煩悶者，製造出來嚴重威脅國家存亡的社會動亂。

車賽的勝負，決定於誰先到達終點，選舉則是最後計票多寡，兩者似乎都有客觀的標準，應該公平。但在拜占庭，藍綠支持者平時即相互鬥毆，縱火、破壞；競賽開始，他們在鼓譟外，更要朝對方飛拋擲物，暗算駕駛、破壞戰車；賽後輸贏雙方，都要聚眾遊行，或慶祝、或抗議，將張力頂到極點。

而21世紀的台灣選舉，候選人及背後的政黨，基於恨意與利害關係，以激情催化群眾、威逼競爭者，某方面而言和6世紀拜占庭車賽好像也十分類似？

從民眾暴動到傭兵屠殺

君士坦丁堡的戰車競賽場（Hippodrome）有400公尺長、200公尺寬，可以容納6萬到10萬的觀眾，對立的藍、綠群眾就坐在競賽場的兩個遠端。這裡有皇帝包廂直通皇宮，方便他與萬民同樂。所以戰車競賽也成了群眾向統治者請願、陳情的最佳場合。

因為有政治、宗教、族群，或商業利益等因素，不同勢力會介入煽動、操弄群眾，藉著他們的相互對抗，或與統治者的矛盾來成就陰謀。查士丁尼時，徵重稅支持與波斯的戰爭、削減貴族利益、宗教上有異端一元論，法律上有法典頒布的問題，政府與各方有所衝突。

賽會開始前三天就有暴動，政府抓了藍綠各一人判處絞刑，但行刑時絞索裂斷，這兩人逃到教會躲藏。所以公元532年元月13日賽會那天，藍綠群眾要求赦免，隨即合流，喊出「Nika」口號，就是「勝利」的意思。儘管大帝做出讓步，但群眾不理、暴動擴大。

元月18日，查士丁尼親自到會場，請求藍綠群眾原諒但遭到拒絕，沮喪下一度想乘船逃跑，但為皇后狄奧多拉勸阻，他找了老將貝利沙留，以及忠心耿耿的老宦臣納西斯，孤注一擲，準備動武。

東羅馬的高官、貴族、歷任的皇帝，對不同顏色車隊，如同現代球迷，都有不同的偏好。查士丁尼本身較喜歡藍色車會，並與他們高層颇有接觸。老納西斯就因這些關係，當晚潛入賽車場的藍營總部，以手上大袋的金子賄賂領導，並說皇帝只想殺綠營的人，勸他們離開。果然第二天只有綠營人馬，與少數不知高層已落跑的藍營群眾，剩下三萬多人，還留在賽車場。

於是「貝利沙留」率色雷斯傭兵進入賽車場，開始屠殺，「納西斯」則率哥德傭兵封鎖住另一個入口，無處可逃的三萬多人被屠殺殆盡。有史家記載，鋪在競賽場跑道上的淺色沙粒，染了血，變成褚色。

看來聲勢很大的暴動，卻輕易被平定了，群眾中的多數——也是主導的藍營——跑掉，也許是主要原因，但他們為什麼會盤踞在封閉的賽車場好幾天，讓軍隊封鎖出入口，任意屠殺？

或許群眾以為「拜占庭人不打拜占庭人」，天真以為不會有鎮壓這種事。另有些歷史學家卻認為使用傭兵，是鎮壓成功的關鍵，因為「色雷斯」或「哥德」雖臣服於東羅馬，但他們不算是君士坦丁堡的子弟，殺戮群眾不會有猶豫的。

相隔近1500年的同一天，拜占庭6世紀的賽車與台灣2024選舉應該都是和平的社會活動，但因為出現了「藍綠之爭」與各種有心人挑撥，為前者帶來悲慘的結果，希望在台灣這樣的對抗不會升溫或成為動亂，諸多巧合就只是巧合。

 

產業環境與就業機會   

土木水利學會五十周年「土木概論」稿

 

一、專業人士的所得與社會地位

 

        年輕學生對萬事萬物常感好奇，有強烈的求知欲；又因是非觀念明確，對某些社會現象，常有意見，有時候也會有衝動，想去改造整個世界。但他們知道不久以後，將進入社會，承擔建立家庭與事業的責任與壓力，了解未來的工作環境必須要穩定。到了高中要畢業，進大學前，將來要走那條路，過什麼生活，面臨決定，但個人知識有限，不知何去何從，師長前輩卻有高度期望，不免產生一些焦慮與挫折的感覺。

 

 

自200年前產業革命以來，經濟不平等的現象，在許多國家、社會都得到改善。主要是科技發達，專業人士和他們精熟的專業技能，在新的分工體系不可或缺，更促成了經濟的突飛猛進。所以在財富與所得分配上，他們得到了與他們重要性相當的份額。也就是說，個別專業人士拿到的薪酬與其在今日世界的消費能力，比起往昔，會有數十倍的提升；他們的人數在總人口中的占比，也有驚人的增加。這些說明了

 

在從前，農業社會一切生產都出於土地，無論是其上的作物或地下的礦物，都附屬於土地，只有藉繼承、放貸或身分特權，取得土地，才有豐厚的財富與所得，但這些幸運的人只占全人口百分之一左右。而且，因為知識的缺乏與科技的落後，儘管他們的所得相對於一般人很高，足夠去差遣二、三十位奴僕，但他們的生活水準與壽命福祉還是比不上現代社會的中下階級。

 

在現代，人類生活普遍改善，是因為生產方式進步，分配模式較為合理，而這 要歸功於專業人士，充分地運用了世世代代累積的知識、技能與經驗，做出貢獻。他們以第一流的頭腦，接受嚴密的專業訓練，信守專業倫理規範，或者擔任律師、會計師，或工程師，所以在各種不同的經濟體制，分配給他們所得與財富的份額，相對於社會其他階層，越來越高。

 

入錯行業，從求學時選錯科系開始，會影響人的一輩子：收入、地位、操勞的程度、生活的樂趣、健康與壽命，都與職業，也就是念大學時選讀的科系相關。所以，年輕時就可以去了解產業與市場的現狀，時代的走向，再反思自己的性格與能力，才能在選讀科系上，做出正確的選擇。

 

二、土木產業與土木工程師的地位

 

過去三、四十年，台灣的發展快速，專業人員中的律師和會計師，在商業方面的貢獻，是有目共睹的；在所得與地位上社會也給他們優厚的回報。而背景為理工，也就是念電機、化學、機械，土木與資訊等學科的工程師，在同一時間，也打造了台灣可引以為傲的科技工業。從紡織、加工業、電子、資訊到高科技，台灣一步一腳印地往前走；飲水思源，這強大的力量就是來自重視數理的國、高中老師與學生。

 

台灣的經濟發展，是從基礎建設開始，我們有道路、鐵路、港口、機場，與網路等建設，所以人員、原料、半產品、零配件、乃至信息等，可以充分流通；因為有電廠、輸配電線設施、煉油廠、瓦斯儲槽與管線等建設，輕、重與高科技工業的能源供應與運輸，可以無虞。而隨著經濟的成長與產業的升級，這些設施必須擴充、強固與進化，而它們的規劃、設計與施工，都是屬於土木的領域。

 

經濟發展也改變人們的生活型態，當人與資源必須集中，以方便製造並輸出產品時，都市型的聚落就取代了自給自足的農村經濟。在有限的空間，大量人口的居住、交通、淨水供應、汙水處理、排水防洪、電力與能源傳輸，空氣清潔、景觀、休閒、娛樂，體育，與公眾活動等問題，都要依賴土木工程師提出更加進階的方案來解決。換句話說，土木工程師必須與時俱進，因為竭慮殫智，讓公眾過文明與舒坦的生活，是他們的責任。

 

所以其他的工、商產業，或因景氣循環，會有行業興衰，業務起落的情形，但只要文明與經濟持續發展，社會就需要土木產業；因為自古以來，大自然依其天候、地理與地質條件，無情的限制人類的發展，但土木工程師卻能在嚴酷環境中刻畫或雕塑出種種的人為結構，克服障礙。相對於機電、化工、機械工程師，土木工程師與文明的關係，較為穩定與全面，也代表他們有較好的就業機會。

 

三、營建業的藝術與人文根源

 

營建業並不是絕對科學，它植根於歷史、文化、風俗，契約，不能自外於既有的交易習慣，有很大的程度與人文常識緊密連結。不會像其他類型工程師的工作，只與數據、公式，或計算連結，在很多時後，顯得有些乏味，或枯燥。而土木工程師的工作，包含各種設施與系統的規劃、設計、施工、運轉、和維修等，與財務、法律、保險、商業習慣等，有很直接的關係；再加上必須去了解工程建設的使用情形，他們必須與公眾接觸，才能在技術與管理上有所精進。

 

所以成功的土木工程師，會去瞭解現實世界如何運作：尤其是民主社會中，各種政治機關、利益團體、工商業界，是怎樣發揮影響力，經過抗衡與折衝，到相互妥協，解決分歧，讓政府持續運轉、經濟成長的過程。也因他們的訓練與務實，在各級政府單位，不管政黨如何輪替，有土木工程師背景的，常是掌握公權力的關鍵人物，所謂技術官僚，早期的台灣或現在經濟正快速發展的一些國家，他們都有很大的不可取代性。

 

另一方面，營建產業因其規模與多樣化，可以按照個人不同的性向及能力，提供他們專業上的許多選擇，這是其他較為單調的產業無法比擬的：顧問公司或營造商、老闆或夥計、業務或技術、內業或工地、經理人或專家、學術研究或營利工作，大單位或小組織。換句話說，入行者可以在適當的時間內，調整自己，藉著工作找出自己應該扮演的角色。

 

四、不受景氣榮枯影響的營建業

 

許多產業，規模與產值非常大，工程師面對的，卻是不變的生產流程，個人對產品與系統的影響很有限，遑論對整個產業。因此他們從一開始，對職務與專業，就要做長期的承諾，除非是罕有的晉升或跳槽。

 

但土木工程，每一項工程都是在不同的地點，依照顧客指定的需求，規劃、設計與施工，這使得它的每一項「產品」都不一樣。所以土木工程師不會和機電、化工、機械工程師一樣，重複施作相同的工作，感到自己只是巨大機器中的小螺絲釘。換句話說，土木工程師的工作，是如同下棋對弈，每一盤面對的都是新的挑戰，影響成敗好壞的是他們的個性和能力。

 

深知自己個性與能力是最困難的，但營建產業範圍廣大，允許個人有彈性依自己的長、短所在，甚至經長期試誤，去學習、調整，最後找到適合自己的職務，這種容錯的惡質，在別的產業是很難有的。

 

五、對設計組織、施工廠商、業主、學術機關的介紹

 

年輕的土木工程學生，也希望知道產業中，不一樣的機構或公司，在市場上的地位和前途是如何？要進去是要具備什麼樣的條件？有什麼前途或升遷可能？合不合自己的個性？所以我們還是依他們的性質，來做介紹與分析：設計組織、施工廠商、業主、學術機關。

 

1. 設計組織 - 顧問公司、建築師事務所：

 

        土木工程師在設計單位最主要的工作，就是依循最先進的技術、參考市場的應用實例，遵行政府權責機關頒行的法規與標準，對所負責工程的結構、建築、或系統，提出設計圖說與技術規範。而當提出這些專業建議時，他必須確定所涉及的工藝、材料、工序，與興建成本，已考慮到業主的最佳利益，以及施工與使用者的方便。

 

設計工作給人的固定印象，大致上是在辦公桌，電腦前獨自完成的靜態工作，所以工程師必須坐得住，勤奮，有耐性。很多個性內向，習慣靜好歲月，個性內向的年輕人，很喜歡這種很大程度，不必去理睬「俗務凡人」，又  可以固定時間上下班的室內工作。但個性比較外向，又認為自己在協調、管理上可以發揮的年輕人，會對進設計單位有猶豫。

   

        現代的工程複雜程度甚於往昔，時間的有限與專業的考慮，都需要不同專長工程師在一定的時間內，相互合作、配合，才能完成如質如期完成的設計給付。不只是新建工程，許多既有功能需加強、更改，或修復的案子，更要土木與其他專業的工程師，彼此開放，給予數據、資料或細節，工作才能進行。

   

所以，在設計單位工作，仍然需要溝通與管理；工程師從協調開始，可以發展出領導團隊，鼓舞士氣，提昇工作效率，進一步成為經理人的能力。我們知道廿一世紀的企業，對菁英領導制度，都持開放的態度；報酬薪給亦不吝分享；尤其在較大的工程設計公司，老闆無法躬親，必須假手經理人負責工程成敗、業務得失，更需他們去栽培、發掘人才。雖然設計單位的經理，與營造公司的工地經理，要領導藍領勞工，所需的統御技巧，不盡一致，但它還是能提供年輕工程師，走向所謂超級經理人職務的機會，與從前大家對在顧問公司工作，必須要皓首窮經，才能要有一定地位的印象，不太一樣。

 

        如上所說，土木工程師的設計工作，是基於專業知識，提出興建藍圖與設計報告。他們與一般藍領勞工，只根據領班或管理人員命令或指定的方式，生產可以量化計酬的產品，並不一樣。他們的績效或表現，是由上層的經理人或資深工程師，以稍帶主觀定見的方式來做考核；工程師的獎金、來年的薪水、職務的晉升或變動，就按照考核的結果來決定。

 

在較大型的顧問公司或建築師事務所，考核主管必須注意的面向較多，包括設計的品質、與委託者的互動、所屬專案或部門的盈虧、協調能力，擔任較重要職務的潛力等。但一般的基層員工可能只聚焦於自己在辦公室裡的努力，認為上級的考核偏差、太過計較盈虧，無視初學者的學習意願等問題，因此沒有耐性等下去，變得要換工作，這是雙方的損失。

 

初始就業者，不能以為自己年輕，有時間可以作選擇，要去了解那些問題是初學者暫時的挫折，那些確實是工作單位的問題，最重要的是學習與工作態度要認真、謙虛與客觀。但從另一方面來說，大型顧問公司或建築師事務所的老闆們，必須在薪資外，對加給、獎金、分紅，乃至入股等作較為彈性，或敏感的處理，以因應菁英制度加諸於自由市場莫之能禦的壓力。

 

2. 施工 - 承包廠商、監造

 

營建產業中，土木工程科系畢業生較常去的機構或公司，相對的可以運用、支配較多的資源，對社會發揮較大影響力的，就是承包廠商；因為不論是新建或改善工程，施工費用總是占全部費用的大部分。而老闆為要履約所做的決定，包括採購發包、人事聘僱、協調社群、乃至回朔到最前面案件是否成立，預算如何分配等，都會與承包廠商有關。

 

工程在可行性研究、規劃，或設計階段，僅以概念或意象的抽象形式，存在於圖說、文書，或電腦中；到施工開始，人們才會見到逐漸成形的實體物件，所以施作廠商的形象，常與工程的完工交付膠結在一起。結果是工程在施工發包前的遲延，大家很少去注意或責難，但實質開工後，監管單位反而會要求施工廠商去把落後的進度趕回來。設計也是一樣，前期的工作單位因思慮不足，或設想錯誤，有了缺點，接到最後一棒的施工廠商把它改過來，似乎成了他的義務。

 

施工廠商因承攬契約金額占工程費用的大部分，或因是工作接力團隊的最後一棒，相關單位靠他們來解決問題，所以團隊承受很大的壓力，這也是許多人不願選擇參加乙方的道理。相對而言，同樣是在工地工作，業主代表或是監造，他們可以對工作品質無限要求，或就進度儘量催逼，但施工廠商高階幹部或基層工程師在這種高張力下，還必須注意成本、安衛，或睦鄰等問題。

 

但對同樣的工程，不一樣的團隊，應對不一樣，執行的結果也會不一樣，因為營建工程與生產業不同，生產成本不只是機器、生產線與勞工的函數關係。在營建工程，單位時間內每一個工作項目完成多少工作量，會是決定成本的關鍵；而團隊可控的因素，除了基於科技的施工方法與工地布置外，施工團隊如何應對各方，業主代表、監造、設計、小包、工班、社區、權責機關派來的檢查人員，甚至民代、媒體等，會關係到工程的盈虧成敗。

 

所以自認為早熟，社會化程度較高的年輕人，會認為他們在施工單位能有表現的機會，因為對人性的了解，不一定是需要年資，或穩定不變的環境。我們在前面曾說，施工廠商的承攬費用較其他工程單位或公司可支配的費用高，既然他的員工應對各方，或做即時決定時，影響到工程盈虧的程度那麼大，他自然也肯給予表現優越的人，較高的報酬。也就是說，承包廠商用人的鑑別率大，而且不一定要高學歷，或按照排班論輩，工程師才能擔任有高報酬的職位。

 

擔任監造工作，也是在工地工作，同樣的要受風寒、曬太陽，但他是檢查工作品質、查核進度，核准各項計畫，並不需要盈虧成敗的責任，因此在承受壓力方面，與施工廠商員工差異很大。因此，他們的待遇與升遷，依產業界的現況，會是較為固定。這工作很適合兩類型的人：1. 對施工方法、工項品質，工地資源配置很有經驗，但在生涯中已曾經驗過，或不願意再耐受強大壓力的資深工程師；2. 剛畢業、無經驗，現階段願意做為助手，抱著學習態度，希望有機會再去施工的一方，承受直接壓力的年輕工程師。

 

關於公共工程，早期政府希望設計與施工分開，互相有制衡的作用；在很大的程度保障了業主在工期、品質與成本上的利益。但設計與施工責任如由同一家廠商負責，設計時就可以考慮施工者既有的機具設備，團隊熟練的工法，容易掌握的材料，或具優越功能的系統，對節省工程經費有很大的幫助。再談到工作期程，現在的採購法規允許「設計與施工」(D&B)與「設計、採購、施工」(EPC)的招標方式，設計與施工可以交錯、重疊，加上兩者不是分開發包，未準時交付的責任不再成為展延的事由，至少不再是契約爭議的一部分。

 

EPC的招標方式實施以來，對執行工程的效率增進很有幫助，權責機關也不必操勞、憂心界面帶來的影響，因此這十幾年來，適用的範圍越來越大，也改變了市場的生態。比如說，從前因為強調制衡，不但設計與施工，土木與水電、空調、管線、設備，軟體、系統等都要分開，造成營建市場切割得很細(fragmentation)。好的一面是任何人只要在某方面有它的作用，就可以一個小公司，在工程的承接鍊上扮一個角色，這對營建專業的發展，有不好的影響。

 

當營建公司以EPC的方式承攬工程，因為它責任大，財務、人事規模就要擴充；它必須對分包廠商的專業能力做實質的審查，非專業、掮客型的公司就要退出市場，而不能憑法律證照就可以搶標取的工程。而當大型、複雜工程的管理與完工責任轉到EPC廠商時，他們就需要更多的土木工程師來做管理的工作；同樣的，EPC廠商的專業分包商，不論是土木、水電、空調、管線、設備系統等也需要更多的專業工程師。

 

其實在民間工程方面，很早以前就有同時掌握設計與施工的統包商，從早期建設公司推出的住宅、辦公室、造鎮、造市等建案，到近年高科技廠房、離岸風電、綠能，等建設，私人的投資範圍與規模的擴大，工程複雜與專業性越來越強，這裡面更有國際化的前景，使得土木工程師的舞台越來越大。

 

3. 業主 - 政府部門、投資者

 

在台灣或許因文化的關係，公務員受到某種程度的尊崇，雖然他們的薪酬不算高，掌握的權力也不如從前；但他們的工作受到保障、生涯中國家也提供很多進修機會、退休後繼續享有月退，這些優點讓年輕人認為通過高、普考試，為國家服務，是一種好選擇。

 

政府近年嚴格要求依法行政，關於工程採購與招標，也頒布了許多法規，許多公務員依循成例辦事，卻有觸法的危險，這影響到大家報名國家考試，甚至錄取後接受分發的意願，尤其地方政府，因此有很多空缺。過渡期間，各級公務員，從首長到基層人員，對法律規章不了解，真的會造成許多憾事，但如果由行政的觀點來看，這是法律給予工程人員的保護，更進一步的證明了專業的價值。

 

台灣的經濟開始發展時，公、私預算資金都很匱乏，基礎建設又為經濟發展所需，重要建設機器、技術，乃至人才培育，要集中資金，透過政府向外國申辦。就土木工程師而言，從50年代開始，作為政府機關或公營公司員工，仍有機會以留職留薪方式，利用受訓計畫、獎學金、或其他管道，出國到先進國家進修，這是擔任政府公務員或公營企業員工的好處。

 

理論上，業主可以請專案管理計劃公司作為它的代表(PCM)，監督工程的進行；目標不只是要確認建設投資的如期、如質完工，也希望過程中，在變更或追加減上，PCM能夠維護業主的利益。在很大的程度， PCM應該是很可靠，充分的授權也是必要；但畢竟PCM是不同的營利機構，業主還是應該有自己的人手，無論在計畫、付款、或契約重大事項上，做最基本的省視。

 

業主代表權重，位卻不一定高，為求立即能夠發揮作用，很多事都是要由PCM來做，所以業主代表只能有幾個人。在不能管得太多的情況下，他們只能就主要施工方法、付款與財務計畫、進度、承商履約狀況，重點檢核PCM所送的資料。

 

有些年輕工程師，或許看到業主代表，受限於時間有限與無法分工，只能看一部分資料情況下，以為他們放棄了很多，覺得應該在年輕時學得更多專業，所以雖然業主代表，薪資相對年資、經驗等不算少，因此敬而遠之。其實這不算對，因為在政府興建公共工程，或財團投資大型建設的機會較前為多的當下，這種職務已經變成了一種專業：就他們知道預算數字與時間的函數關係，品質與進度的相互干擾，成本與價值的比較，從而能保障建設的成功，資本的順利回收。

 

4. 學術機關、

 

以前的中古歐洲，學生只要懂拉丁文並信仰天主，就受所有的大學歡迎。大學教導是藝術的地方，並提供神學、法律，與醫藥課程。但到十九世紀，德國的柏林大學要求學生選擇研究主題、專業、或特定的社會問題，找出解決辦法，告訴公眾，他們的研究方法與結論。大學不再是單純提供學生一個人文和古典學科基礎的所在。

 

後來的美國大學，更進一步讓大學成為技術研究中心，他們接受私人或企業的捐助，以此吸引人才到大學，完成對市場有用的學術研究，或訓練業界所要用的人，所謂「知識產業」的建立，以此為濫觴。

 

再其次，國家也為了競爭力，「投資」在高等教育。在台灣，除了公立大學教學人員薪水由政府負擔外，私立大學也接受政府的補助。這種轉變讓公、私立大學，尤其是前者，失掉了一些自主性。他們人員的薪水發放，晉升與錄用，必須比照公務員，接受銓敘；研究用的儀器、設備，材料、書籍的購買必須按照採購法，甚至是小額的核銷，都有政府的規定。

 

因為國家或委託單位的需求不定，大學科系在若干研究計畫，在目標，或是在參加人員的專長與人數的選派，必須儘量配合，這就使他們更需要有「經營規模」的考量：發散的研究計畫，包容更多研究人員、技工、甚至管理專才。所幸，土木學系也是工科，在找計劃、經費方面，相較於社會學系，應該會比較順利。

 

土木工程學系學生畢業後要留在學術界，並不是壞事；首先工科學系與產業的界線已經很模糊的，他們的人學生就是產業明日的主力軍；其次，很多大公司因為本身的工作環境，是不適合做研究工作的，他們必須要找學術單位合作，以市場力量為誘因，開發出新技術，才能在現今面臨缺工、缺料等問題的土木產業，找到競爭力。

 

不管學術單位能從產業界拿到什麼計畫，募得多少資金，要從事學術工作必須知道，走這條路是一趟寂寞、枯燥、長遠的苦行，中間有時候會有稀疏的掌聲，但大多數時是無人理睬。金錢的報酬更是有限正如德國哲學家馬克斯．韋伯(Max. Weber)，一百年前「學術作為一種志業」所問的許多問題。

 

真正的學者或許會因收入不多，而感到挫折。但當他發現可以對未來世代的人貢獻出知識，他會很高興；所謂學術工作得出的成果，有其重要性，亦即「有知道的價值」，這是一種得以補償長期乏人聞問的滿足感。

 

當然，現代的學術單位在變化中，比如說，成為上面敘述的「知識產業」，與願意投入大量金錢，贊助研究計畫的大公司合作，發展新的科技。另一方面，與學系研究的相關法律也漸漸的修正，除了允許學校聘用學者以外的專業人員，有關他們獎金，或與研究成果連動的激勵金的規定，也變得更有彈性。所以大學，也可能是土木工程學系畢業學生的一個理想的工作所在。

 

當然抱持著「你來之前數千年悠悠歲月已逝，未來數千年在靜默中等待」，與世無爭，純粹想當個學者的，大有人在。但不管是研究或教學，都需要熱情、理想，並再加上一些探索的精神。不管研究計畫變得如何功利，工科技藝是如何市場化，只有中庸之才的人，還是不必到大學工作。